
HOTLINE (Mobile & Zalo): 0915 50 50 39
Suzuki Across Chiếc SUV Mới Từ Suzuki
Một diện mạo hoàn toàn mới trên chiếc Suzuki Across vừa được ra mắt tại thị trường Châu Âu. Suzuki Across mang một sự tương đồng mạnh mẽ với Toyota RAV4. Nhưng Suzuki Across được phân biệt bởi một mặt trước hoàn toàn mới có lưới tản nhiệt lớn thương hiệu của Suzuki, thiết kế khá hài hòa nhưng vẫn giữ được sự mạnh mẽ năng động vốn có của mình. Giá xe Suzuki Across vẫn chưa được công bố chính thức và sẽ được bán vào cuối năm 2020 tại châu Âu.
.
Sự khác biệt giữa cabin của hai chiếc xe là tinh tế hơn, với Across có nội thất trông giống hệt phần lớn cho một tay lái mới. Màn hình cảm ứng 9.0in của RAV4 có tính năng tiêu chuẩn và cung cấp chức năng phản chiếu trên điện thoại thông minh.
Nội dung
Kích thước tổng thể của chiếc SUV Across rộng lớn với các chỉ số 4.635 x 1.855 x 1.690 (dài x rộng x cao) C
Chiều dài cơ sở ấn tượng 2,690 mm so với chiếc xe 5 chổ ngồi, và khoang hành lý rộng 500 lít
Động cơ Plug-in Hybrid được trang bị trên Suzuki Across
Hệ thống truyền động điện của chiếc SUV được bán buôn từ Plug-in Hybrid RAV4 mới và bao gồm một động cơ bốn xi-lanh xăng 2,5 lít công suất 173 mã lực kết hợp với 2 động cơ điện – một động cơ 180 mã lực ở trục trước và một động cơ khác với 54 mã lực ở phía sau – cho tốc độ tối đa 112mph.
Động cơ điện điện kết hợp chưa được xác nhận, nhưng trong RAV4, hệ thống này tạo ra 302bhp, biến nó thành RAV4 mạnh nhất từ trước đến nay và là mô hình cung cấp nhiên liệu thay thế nhanh nhất của Toyota. Across phát ra 22g / km CO2 trên chu trình kết hợp WLTP, so với 29g / km của RAV4 PHEV, do đó, nó có khả năng sử dụng một biến thể bị lệch của hệ truyền động.
Hệ thống PHEV phát triển 302 mã lực trong RAV4 với thời gian tăng tốc 0 – 100 km / giờ chỉ trong sáu giây. Được cho là cung cấp khả năng tăng tốc nhanh chóng, phạm vi chỉ chạy điện của Suzuki Across đứng ở mức 75 km (95 km trong RAV4) và pin Li-ion 18,1 kWh được gắn bên dưới sàn. Dự kiến sẽ được bán vào quý 3 năm 2020 tại châu Âu, mô hình dựa trên nền tảng TNGA-K là sự phát triển đáng kể đầu tiên xuất phát từ mối quan hệ đối tác giữa hai công ty Nhật Bản.
Bốn chế độ lái xe: Chế độ EV cho lái xe điện thuần túy; Chế độ EV / HV và HV tự động, cho phép động cơ xăng cung cấp các mức tăng công suất không thường xuyên; và chế độ sạc pin, chỉ sử dụng động cơ xăng.
Pin 18.1kWh của SUV cho phép nó di chuyển 46 dặm trên điện một mình và nó dự kiến để có thể đạt tốc độ lên đến 84mph trong chế độ này, như RAV4.
Hệ thống đèn full led, mặt calăng mạnh mẽ, những điểm nhất màu bạc ở gầm trước đầu xe và đuôi xe, đặt biết bộ mâm xe 19 inch hình chiếc búa.
Một hệ thống lái bốn bánh điện tử, được gọi là E-Four, là tiêu chuẩn và có thể phân chia mô-men xoắn giữa hai trục theo tỷ lệ khác nhau, từ 100: 0 đến 20:80. Suzuki cho biết điều này mang lại sự ổn định được tăng cường trong quá trình cất cánh trên các bề mặt trơn trượt như đường phủ đầy tuyết và xử lý tự tin khi vào cua trên các bề mặt đường khác nhau.
Across cũng được trang bị chức năng chế độ Trail giúp tối đa hóa độ bám trên các bề mặt trơn trượt bằng cách chuyển sức mạnh ra khỏi các bánh xe đang mất độ bám về phía các bánh xe có lực kéo tốt.
Nôi thất Across với tông mài đen chủ đạo, đầy đủ các tính năng giải trí, khoang không gian nội thất thiết kế liền lạc và hiện đại hơn rất nhiều so với các dòng xe trước đây của Suzuki
Các tính năng an toàn bao gồm hệ thống va chạm trước, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ biển báo đường, kiểm soát hành trình động và giám sát điểm mù. Hệ thống eCall của Suzuki cũng được trang bị, tự động cảnh báo các dịch vụ khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Khi Across được bán ở Anh và Châu Âu vào mùa thu, nó sẽ có sẵn sáu màu: trắng, bạc, đen, đỏ, xám và xanh.
Dự kiến khi về Việt Nam sẽ giữ nguyên các màu như trên
Giá xe Suzuki Acros chưa được công bố, hứa hẹn sẽ khấy động thị trường ở phân khuc SUV 5 chổ giống như chiếc Suzuki XL7 của Suzuki